Контейнер для кирпича размеры

Вывоз мусора контейнерами

Нужно вывезти мусор, снег или грунт, перевезти мебель или арендовать контейнер?

Или оставьте свой номер и мы сами вам позвоним.

admin@musor4.ru Написать руководству Заказы принимаются ежедневно с 9:00 до 21:00

Видео

Итак, вам необходимо заказать контейнер для вывоза мусора и вы думаете, какой контейнер вам нужен. Прежде давайте определимся с некоторыми деталями.

Для выбора контейнера необходимо приблизительно знать:

Объем и вес мусора Вид мусора Удобство подъезда к объекту Время погрузки

Вывоз мусора контейнером

8 м 3

Погрузка 2 грузчика от 2500 Р

20 м 3

Погрузка 3 грузчика от 4500 Р

27 м 3

Погрузка 3 грузчика от 5000 Р

32 м 3

Погрузка 3 грузчика от 6000 Р

Контейнер 8 м 3 (кубических метров)

Начнем с малого контейнера 8 м 3 . Благодаря грузоподъемности установки ЗИЛа, в контейнер можно грузить 3 тонны.

Контейнер 20 м 3 (кубических метров)

Идеальное решение для тяжелого строительного мусора это контейнер 20 м 3 , на базе КАМАЗа грузоподъемностью до 10 тонн.

Контейнер 27 м 3 (кубических метров)

Для большего объема мусора существует контейнер 27 м 3 , грузоподъемность до 10 тонн.

Контейнер 32 м 3 (кубических метров)

Самый большой объем контейнера без прицепа это 32 м 3 , грузоподъемность до 10 тонн.

Работаем без праздников и выходных

Грузчики свои (есть погрузка)

Контейнера оставляем в аренду

Работаем по безналичному и наличному расчету

Заказы осуществляем в день обращения

Большой выбор спецтехники

Вывоз строительного мусора

Вывоз старой мебели, мусора после ремонта

Вывоз мусора газелью

Вывоз мусора газелью 6-16 кубометров

Вывоз мусора с погрузкой

Грузчики, погрузчик JCB

Вывоз снега

Вывоз грунта и снега

Статьи на тему вывоза мусора

Вывоз боя кирпича

Перед утилизацией бой кирпича сортируется, дробится, моется и отправляется на повторную переработку с соблюдением экологических

Вывоз боя бетона и ЖБИ

Использование грузоподъемных самосвалов и вилочных погрузчиков позволяет вывозить бой бетона практически любой формы и размера, чего нельзя сказать о мусорных..

Эффективный вывоз офисного мусора

Эффективно и недорого вывезти старую офисную мебель или избавиться от устаревшей офисной техники, пути реализации процесса

Вывоз мусора после пожара

По доступным ценам поможем вам избавиться от последствия пожара, путём демонтажа и вывоза мусора после пожара

Вывоз грунта

Как не получить штраф в размере до 2000 руб. за вывоз грунта.

Вывоз мусора после ремонта

Как быстро и удобно избавляться от накопившегося строительного мусора после ремонта

Вывоз макулатуры

Для того чтобы вывезти макулатуру, для начала вам нужно определиться..

Быстрый и качественный вывоз мусора из вашего дома

Быстрый и качественный вывоз мусора из вашего дома

Вывоз мусора с дачи

Вывоз мусора с дачного участка, куда ликвидировать отходы с участка?

Самосвал или контейнер

Особенности вывоза мусора контейнером и самосвалом, достоинства и недостатки каждого из способов обсудим в этой статье.

Снос старого дома

После сноса старого дома очень кстати вывоз мусора, а когда заказываешь комплекс услуг всегда приятно получить скидку.

Вывоз твердых бытовых отходов

Что относится к ТБО, какое положение по утилизации твердых бытовых отходов и другие вопросы разберем в статье.

Вывоз старой мебели на свалку

Собралось много барахла, мусор в квартире скопился в виде мебели, а на свалку такой объем запрещено выбрасывать. Здесь мы разберем как дешевле и легче всего вывезти старую мебель из квартиры…

Контейнер для кирпича размеры

Введен в действие

Постановлением Госстроя СССР

от 30 июня 1980 г. N 96

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПОДДОНЫ ДЛЯ КИРПИЧА И КЕРАМИЧЕСКИХ КАМНЕЙ

Pallets for brick and structural clay tile.

Постановлением Государственного комитета СССР по делам строительства от 30 июня 1980 г. N 96 срок введения установлен с 1 января 1981 года.

Настоящий стандарт распространяется на плоские деревянные, деревометаллические и металлические поддоны, предназначенные для формирования на них транспортных пакетов кирпича и керамических камней обычных и модульных размеров по ГОСТ 530-80, механизированной вывозки пакетов из обжиговых печей, погрузки их в транспортные средства и выгрузки, транспортирования автомобильным, железнодорожным и водным транспортом, складирования и подачи пакетов к месту работы каменщиков.

1. ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ

1.1. Типы, основные параметры и размеры поддонов должны соответствовать указанным в таблице и черт. 1 — 4.

Тип поддона │ Номинальная │ Номинальные │ Масса

и его наименование │грузоподъемность│ размеры │поддона,

│ поддона, т │ настила │ кг ,

│ │поддона, мм │не более

ПОД — поддон на опорах, │ 0,75 │520 х 1030 │ 22

ПОМ — поддон на опорах, │ 0,75 │520 х 1030 │ 22

ПОД — поддон на опорах, │ 0,9 │770 х 1030 │ 25

ПОМ — поддон на опорах, │ 0,9 │770 х 1030 │ 30

ПКДМ — поддон с крючьями, │ 0,75 │520 х 1030 │ 22

Примечание. По соглашению предприятия — изготовителя кирпича со строительными и транспортными организациями допускается изготовлять и применять для доставки кирпича поддоны размерами 750 х 1300 мм при наличии на строительстве грузозахватных приспособлений, обеспечивающих безопасность при подъеме пакетов кирпича к рабочему месту каменщика.

1 — настил; 2 — упор; 3 — уголок; 4 — уголок;

5 — опора; 6 — полоса

1 — настил; 2 — упор; 3 — уголок; 4 — уголок;

5 — опора; 6 — полоса

ОКОВКИ К ПОДДОНАМ ПОД — 520 х 1030 — 0,75

И ПОД — 770 х 1030 — 0,9

Полоса ( для ПО — 520 х 1030 — 0,75)

Полоса ( для ПО — 770 х 1030 — 0,9)

1.2. Условное обозначение поддона состоит из букв, обозначающих тип поддона (ПО — на опорах, ПК — с крючьями) и материал, применяемый для изготовления (Д — деревянный, М — металлический, ДМ — деревометаллический), цифр, характеризующих размеры настила поддона в мм, грузоподъемность в т, и обозначение настоящего стандарта.

Примеры условных обозначений:

ПОД — 520 х 1030 — 0,75 ГОСТ 18343-80;

ПОМ — 770 х 1030 — 0,9 ГОСТ 18343-80;

ПКДМ — 520 х 1030 — 0,75 ГОСТ 18343-80.

1.3. Поддоны на поперечных опорных брусках с треугольными упорами по торцам (тип ПО) являются основными и предназначены для погрузочно-разгрузочных работ и перевозки кирпича пакетами автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.

1.4. Поддоны с крючьями по торцам (тип ПК) предназначены для перевозки кирпича пакетами только автомобильным транспортом.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Поддоны должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке; рабочие чертежи на металлические поддоны утверждаются по согласованию с базовой организацией по стандартизации поддонов и контейнеров, применяемых в строительстве (ЦНИИОМТП Госстроя СССР).

2.2. Предельные отклонения габаритных размеров поддонов от номинальных не должны превышать по длине и высоте +/- 5 мм, а по ширине +5 и -10 мм.

2.3. При изготовлении поддонов не допускаются:

разность длин диагоналей поддона более 10 мм;

сквозные зазоры в местах соединения опор с настилом;

сквозные зазоры между элементами настила для поддонов типов ПОМ и ПОД (770 х 1030 — 0,9) более 40 мм;

отклонения поверхности настила поддона от плоскостности свыше 5 мм;

уступы между элементами настила поддона по высоте на лицевой стороне более 2 мм.

2.4. Соединение деревянных деталей поддонов должно производиться гвоздями по ГОСТ 4028-63. Головки гвоздей не должны выступать из поверхности настилов и брусков, а выступающие острые концы гвоздей должны быть загнуты и утоплены в древесину поперек ее волокон.

2.5. Деревянные детали поддонов должны изготовляться из пиломатериалов не ниже 3-го сорта хвойных пород по ГОСТ 8486-86 и не ниже 2-го сорта лиственных пород по ГОСТ 2695-83 с дополнительно необработанными пластами и кромками.

2.6. Доски настила, опорные и упорные бруски должны быть цельными, обрезными и при изготовлении поддонов удовлетворять следующим требованиям:

влажность древесины должна быть не более 22%;

сучки на наружных кромках крайних досок настила (со стороны ввода вилочных подхватов) и в местах соединения деталей гвоздями не допускаются;

отверстия от выпавших сучков должны быть заделаны пробками на водостойком клее;

торцы досок настила и брусков должны быть опилены под прямым углом, сколы и сквозные трещины в них не допускаются.

2.7. Наружные ребра досок настила, опорных и упорных брусков должны быть притуплены путем снятия фаски.

2.8. Поддоны, применяемые для доставки утолщенного кирпича, допускается оборудовать дополнительными треугольными брусками в соответствии с черт. 5.

2.9. Строповочные крючья и детали, к которым они привариваются, должны изготовляться из сталей спокойной или полуспокойной плавки.

2.10. Сварные швы по форме и размерам должны соответствовать указанным в рабочих чертежах, очищены от шлака и брызг металла, иметь гладкую или мелкочешуйчатую поверхность и плавный переход к основному металлу.

2.11. По соглашению предприятия-изготовителя с потребителем допускается на наружные поверхности металлических поддонов наносить антикоррозионное и лакокрасочное покрытие.

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Поддоны должны быть приняты техническим контролем предприятия-изготовителя.

3.2. Приемка поддонов должна производиться партиями. В состав партии входят поддоны одного типоразмера, изготовленные по одной технологии из материалов одного вида и качества.

Размер партии устанавливается соглашением предприятия-изготовителя и потребителя, но не должен превышать 1000 поддонов.

3.3. Для проверки геометрических размеров, массы поддонов, качества сборки и соблюдения других требований, установленных настоящим стандартом, отбирают 5% поддонов от каждой партии.

Испытаниям на прочность подвергают поддоны в количестве 1%, но не менее 5 шт. от партии.

3.4. Если при контрольной проверке и испытаниях отобранных от партии образцов поддонов окажется хотя бы один образец, не удовлетворяющий требованиям настоящего стандарта, то следует производить повторную проверку удвоенного количества образцов, взятых от этой же партии.

При отрицательных результатах повторной проверки партия бракуется.

3.5. Потребитель имеет право производить контрольную проверку получаемых поддонов на соответствие их требованиям настоящего стандарта.

4. МЕТОДЫ КОНТРОЛЯ

4.1. Соблюдение требований пп . 2.3, 2.4, 2.6, 2.7, 2.10, 2.11 проверяют внешним осмотром и сравнением с принятым эталоном.

4.2. Соответствие принятых материалов заданным в рабочих чертежах и пп . 2.5, 2.9 проверяют по сертификатам.

4.3. Размеры поддонов, указанные в пп . 2.2, 2.3, проверяют металлической линейкой по ГОСТ 427-75 или рулеткой по ГОСТ 7502-80 с погрешностью измерения не более 1 мм, штангенциркулем ШЦ- I по ГОСТ 166-80 с погрешностью измерения 0,1 мм.

4.4. Массу поддонов проверяют взвешиванием на технических весах по ГОСТ 23676-79 с погрешностью не более 1 кг.

4.5. Влажность деревянных деталей при изготовлении поддонов определяют по ГОСТ 16483.7-71 или электронным влагомером.

4.6. Качество сварных соединений следует проверять по ГОСТ 3242-79.

4.7. Прочностные испытания

4.7.1. Для проведения статических испытаний поддон устанавливают на ровную твердую площадку и нагружают кирпичом массой, в 1,25 раз превышающей его номинальную грузоподъемность. Затем производят подъем загруженного поддона типа ПО за выступы, а поддона типа ПК за крючья при помощи вилочного погрузчика или специального подхвата на высоту 200 — 300 мм. В таком положении поддон выдерживают не менее 10 мин, одновременно наблюдая за состоянием его конструкций. Затем поддон опускают на площадку, разгружают от кирпича и осматривают. Результаты считаются удовлетворительными, если не обнаружены остаточные деформации и повреждения деталей, в том числе крючьев, нарушения прочности соединений.

4.7.2. Для проведения испытаний под нагрузкой при штабелировании пять поддонов одного типоразмера, загруженных кирпичом до номинальной грузоподъемности, устанавливают на ровной горизонтальной площадке в три яруса: в первом и во втором — по два поддона и в третьем — один посередине.

Поддоны под нагрузкой выдерживают в течение 6 ч, после чего их освобождают от кирпича и подвергают внешнему осмотру и делают замеры остаточных прогибов настила.

Результаты испытаний следует считать удовлетворительными, если нет повреждений деталей и нарушений прочности соединений. При этом остаточный прогиб настила после снятия нагрузки не должен быть более 5 мм для деревянных поддонов и более 3 мм — для металлических.

4.7.3. Для проверки испытаний на прочность сборки поддон поднимают над плоской бетонной площадкой так, чтобы одна из диагоналей настила поддона была перпендикулярна площадке и нижний угол поддона находился на расстоянии 1 м от уровня площадки. С этой высоты дают возможность поддону свободно упасть точно на угол. В такой последовательности испытания проводят 6 раз. Поддон считают выдержавшим испытание, если изменение длин диагоналей поддона после испытания не превышает 25 мм от первоначальных их значений, отсутствуют повреждения деталей и не нарушена прочность их соединения. Местные повреждения, смятия, расположенные не далее 50 мм от угла, на который падает поддон, не принимают во внимание.

5. МАРКИРОВКА, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

5.1. Маркировка должна наноситься на торцевой стороне поддона. Способы нанесения маркировки, размеры маркировочных ярлыков — по ГОСТ 14192-77.

5.2. Каждая изготовленная партия поддонов должна сопровождаться паспортом, удостоверяющим соответствие поддонов требованиям настоящего стандарта, в котором указывается:

наименование и адрес предприятия-изготовителя;

номер и дата выдачи паспорта;

номер партии и поддонов;

наименование и условное обозначение поддонов;

номинальная грузоподъемность поддонов;

масса одного поддона.

5.3. Транспортирование порожних поддонов производят средствами грузового транспорта любого вида.

5.4. При погрузке и выгрузке из транспортных средств должна быть обеспечена сохранность поддонов от механических повреждений.

5.5. Хранение поддонов должно осуществляться в штабелях высотой не более 2,5 м, защищенных от атмосферных осадков и механических повреждений.

6. УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

6.1. Организация, эксплуатирующая поддоны, обязана проводить периодическое техническое освидетельствование их состояния.

Не допускаются к применению технически неисправные поддоны.

Поддон подлежит выбраковке при наличии хотя бы одного из следующих дефектов:

поломки доски настила, опоры или упора;

наличия сквозной продольной или поперечной трещины в деревянных элементах поддона;

нарушения соединений элементов поддона;

деформации крючьев поддонов типа ПК;

деформации металлических поддонов с увеличением отклонений от плоскостности свыше 15 мм, габаритных размеров — свыше 10 мм, зазоров между элементами настила — свыше 50 мм.

6.2. Укладка кирпича и камня на поддоны должна производиться с соответствующей перевязкой рядов, обеспечивающей сохранность и устойчивость пакетов при транспортировании. Схемы различных способов укладки пакетов приведены в рекомендуемом Приложении.

6.3. На кирпичных заводах, строительных объектах, прирельсовых складах и других местах погрузки, разгрузки и складирования поддонов с кирпичом должны быть оборудованы специальные площадки, обеспечивающие устойчивость и сохранность пакетов и позволяющих применять соответствующие средства механизации при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

6.4. Погрузка, выгрузка и перемещение загруженных поддонов должны производиться вилочными или другими подхватами, обеспечивающими жесткую опору по всей ширине поддона.

6.5. Запрещается подвергать поддоны ударным воздействиям.

6.6. Подъем поддонов с пакетами кирпича или керамических камней к рабочему месту каменщика должен осуществляться с использованием специальных подхват-футляров , исключающих возможность падения кирпича и камней. Подъем пакетов на поддонах без ограждающих устройств запрещается.

7. ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

7.1. Изготовитель должен гарантировать соответствие поддонов требованиям настоящего стандарта.

7.2. Гарантийный срок службы поддонов при соблюдении потребителем установленных настоящим стандартом условий хранения, транспортирования и эксплуатации составляет:

для поддонов с деревянным настилом — 1 год;

для поддонов с металлическим настилом — 2 года.

Поддоны под кирпич

Поддоны под кирпич

При проведении строительно-ремонтных работ поддоны для кирпича обеспечивают безопасную транспортировку материала. Это специальные приспособления, дающие возможность разгружать, хранить и перевозить кирпичные блоки. Поддоны (палеты) производятся по специальной технологии, которая позволяет изделию выдерживать высокие нагрузки. Для надежной доставки важно также соблюдать правила укладки и закрепления кирпича.

Тара для подъема грузов на строительных площадках

Ко всей продукции прилагаются паспорта, сертификаты, акт об заводских испытаниях, номерная шильда. Гарантия на контейнер для подъема груза – 18 месяцев.

Заявка

Схемы контейнеров для подъема кирпича

Заявка

Заявка

Заявка

Заявка

Примечание: Указаны внешние размеры поддонов для подъема груза в мм (миллиметрах)
Характеристики поддона (корзины) для подъема груза с ограждением / перемещения грузов на стройке:

• типовые размеры корзин для подъема груза или под заказ
• указаны внешние размер тары для подъема груза
• для европоддона (тип П1)(ширина европоддона- 800 мм) или для поддона (тип П2) с кирпичом
• грузоподъемность тары П3 — 2000кг, внутренний объем — 4,5куб.м
• грузоподъемность тары П4 — 2000кг, используется для подъема асбестовых, СМЛ и других листов
• нагрузка зависит от типа поддона для кирпича (при условии крепления за четыре строповочные петли)
• масса- 250кг
• каркас швеллер 8
• откидная стенка (аппарель) для погрузки рохлей паллеты.
• настил и стены — металл
• петли для строп — пруток 20мм

Рабочая нагрузка тары для подъема груза зависит от типа поддона(корзины) для перемещения паллеты с кирпичом. В связи с частыми случаями выпадения кирпичей на стройплощадке при подъёме на этаж требуются специальные корзины-поддоны, в которые загружают паллету с кирпичом и затем поднимают корзину на этаж. На этаже вынимают паллету из корзины и спускают поддон для кирпича с ограждением вниз для новых загрузок. На поддоны имеется паспорт и сертификат.

Изготовление поддонов под керамический кирпич

поддон под керамический кирпич

Требования, которые предъявляются к изготовительному процессу, обусловлены материалом и имеют свои особенности.

• для производства могут использоваться только лиственные или хвойные деревья;
• лиственные породы должны быть не ниже 2 сорта;
• хвойные – не ниже 3 сорта;
• влажность не должна превышать 22%;
• бруски и доски не должны иметь целыми без сколов и трещин и других всевозможных дефектов;
• все острые углы притупляются путем снятия фасок;
• деревянные поддоны под кирпич собираются при помощи гвоздей, заподлицо, без торчащих головок;

Металлические:

• для производства крепежных элементов необходимо использовать только спокойные и полуспокойные стали;
• сварные соединения должны иметь плавный переход к основному метала без дефектов, поверхность очищена от шлака и брызг;
• при необходимости может быть выполнено лакокрасочное или антикоррозионное покрытие, согласно с требованиями заказчика;

Параметры поддонов

Все три вида паллет выполняются в стандартном размере 520*1030 мм, с учетом того, что максимальная грузоподъемность заполненного поддона с кирпичом не должна превышать 750 кг. Сразу отметим, что это общий вес, независимо от того, какой вид паллета вы выбрали, металлический или деревянный. Непосредственно сама конструкция для транспортировки примерно составляет около 20–25 кг.

Конструкции, изготовленные с учетом дополнительных опор, предполагают применение деревянного и металлического поддона размером 770*1030 мм. Грузоподъемность загруженного паллета составляет 900 кг, из которых 25 кг — это поддон из дерева, а металлический — 30 кг.

Допустимы исключения. При необходимости и с учетом специфики механизмов погрузки и разгрузки могут быть выполнены поддоны размеров 750*1300, а также 1000*1000. Такой щит не только выдерживает большую нагрузку и помещает больше материала, но и требует повышенного контроля за безопасностью рабочих и техники.

Какие бывают поддоны по ГОСТу

Это деревянные конструкции определенных размеров, предназначенные для транспортировки сырья. Изготовляются паллеты из дерева и металла, а также из сочетания деревянных и металлических частей. Деревянные паллеты самые дешевые. Используются для перемещения грузов всеми видами транспорта. Металлические поддоны при тех же характеристиках намного долговечнее деревянных. Конструкции смешанного типа снабжены дополнительными креплениями – крючьями, что увеличивает сохранность груза при транспортировке. Согласно ГОСТу, поддоны изготовляют двух размеров:

• 770х1030;
• 520х1030.

Не используются паллеты со следующими признаками:

• трещины в брусьях;
• деформация креплений;
• нарушение целостности конструкции.

Способы укладки кирпича

Для уменьшения боя кирпича, его складывают на поддоны елочкой под углом 45°. Такой способ укладки ребром уменьшает давление на нижние слои изделий.

Другой способ укладки – в перевязку. Для этого вида используют дополнительно перевязочные ленты. Укладка в елочку считается предпочтительнее, т.к. материал при перевозке не высыпается из блоков, на поддон умещается больше кирпичей. Размещения стройматериала зависит от его формы и физических характеристик (вес). Тара должна при минимальном риске повреждения располагать на себе максимальное количество материала.

Расчет количества кирпичей

Расчеты количества кирпича производят при наличии следующих данных:

• тип изделия (одинарный, полуторный, евро и т.д.);
• масса единицы изделия;
• способ укладки;
• размер поддона;
• грузоподъемность паллеты.

При любых расчетах существует главное правило – высота слоев не должна превышать 1 м. Кроме размеров на вместительность влияют и другие характеристики кирпича. В зависимости от назначения (строительный, декоративный), исходного материала (силикатный, керамический, гиперпрессованный) и формы (пустотелый, полнотелый) делается расчет по размеру кирпича. Для этого необходимо:

• рассчитать общую массу;
• соизмерить с грузоподъемностью поддона.

Например, на стандартный поддон, размером 770х1030, может уместиться 275 одинарных кирпичей массой 4,3 кг, 360 кирпичей массой 3,4 кг.

Сколько кирпичей в поддоне в штуках — стандартные размеры

• цокольный кирпич – 480 штук;
• двухгранный кирпич – 375 (стандартный размер 220х90х65 мм);
• одногранный кирпич – 307 (аналогичные размеры, как и у двухгранного, но с длиной не 220, а 250 мм);
• гладкий кирпич – 275 (стандартные размеры гладкого кирпича 250х120х65 мм).

Для вычислений количества стройматериала в зависимости от размера поддона необходимо следующее:

• вычислить площадь поддона (бывает двух типов);
• вычислить площадь поверхности единичного изделия;
• полученный результат умножить на количество рядов.

После проведения расчетов на 1 м укладки необходимо проверить допускает ли такую нагрузку сам поддон. Даже если кирпичей при расчете получается немного, при их большой массе, все равно необходимо снизить количество. Полуторных изделий будет меньше умещаться, чем одинарных. А двойных – меньше, чем полуторных.

Например, на стандартный поддон 520х1030 можно расположить 270 одинарных кирпичей, 198 полуторных и т.д.

Количество кирпичей на одном поддоне

Соблюдение норм по количеству кирпича в поддоне имеет огромное значение по двум причинам:

• нарушение условий транспортировки может повлечь как порчу самого материала, так и тары;
• из-за превышения веса одного поддона распределение нагрузки в грузовой части транспорта может быть неверным, а это уже аварийный фактор.

Универсального решения для всех типов кирпичных блоков нет: вместимость паллет зависит от их размеров, веса и типа кирпичного поддона. Для стандартной тары (520х1030 мм) применимы следующие нормативы:

• одинарного кирпича на 1 паллету – до 420 штук;
• полуторных кирпичных блоков – до 309 шт.;
• двойных изделий – до 200;
• облицовочных кирпичей – до 300.

В стандартную фуру (грузоподъемность 20 т) войдет до 20 паллет. Типовой КАМАЗ без прицепа вмещает 10 паллет, в прицепе поместится еще столько же щитов (всего те же 20 паллет, как в фуре). В кузове обычного фургона («Газель») за рейс можно перевезти 1 поддон вне зависимости от того, сколько кирпичей в паллете поместилось.

Способы укладки кирпичей на поддон

Кирпичи укладываются на тару двумя способами: с перевязкой и в «елочку». Первый способ подразумевает укладку стройматериала плашмя или на ребро. То, как будет укладываться кирпич, зависит от его вида и размера. После укладки ряды перевязываются по горизонтали.

Укладка в «елочку» считается наиболее удобной и практичной – в процессе перевозки кирпичные блоки не рассыпаются, сохраняют устойчивость, а упаковка остается целой. Процесс раскладки «елочкой» подразумевает укладку стройматериала под углом в 45º. Для устойчивости конструкции поддоны для кирпича оснащаются треугольными брусками, которые устанавливаются по краям. Дополнительные крепления для сохранения целостности груза не требуются.

Мы предлагаем вам купить поддоны для кирпича в Москве с бесплатной доставкой

«ЭкоПоддон» доставит тару за свой счет при покупке от 300 единиц поддонов. Поставки производятся собственным транспортом компании. Мы доставим поддоны для кирпича в любую точку столицы и Московской области.

• Реализуется по ценам ниже рыночных.
• Подходит для транспортировки, хранения кирпича любого типа.
• Обладает большим запасом прочности.
• Перед продажей проходит отбраковку и ремонтируется нашими мастерами.
• Обеспечивает безопасность грузу во время транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.
• Отвечает нормам международного стандарта качества.
• Относится к многооборотной таре. Поддоны для кирпича до ремонта способны прослужить не один сезон.

Контейнер для подъема кирпича П-2

Контейнер для подъема кирпича П-2

Цена 43 436.25 руб. за 1 шт

• С нашего склада в Москве

• Собственной курьерской службой

• Транспортные компании по Вашему выбору

Характеристики

Оплата

Доставка

Гарантия и возврат

Отзывы

Наличные. Можно оплатить курьеру при получении заказа или в нашем офисе при самовывозе.

Банковской картой. Если вы приобретаете товар в магазине розничной сети, можете воспользоваться банковской картой VISA, MasterCard и т.д. При себе нужно иметь документ, удостоверяющий личность.

Банковским переводом. На электронную почту будет отправлено письмо со счетом. Указанную сумму нужно оплатить не позднее трех дней. Со счетом можно обратиться в любой банк, в котором есть функция денежного перевода. Как только сумма приходит на наш счет, мы готовим документы и передаем заказ в компанию по транспортным перевозкам. Во время оформления нужно сообщить Ваш ИНН.

Юридическим лицам:

Наличными. Товар оплачивается при покупке в наших магазинах или курьеру при доставке. По окончанию процедуры Вы получите пакет всех необходимых документов.

Безналичный расчет. После оформления заказа будет сформирован и отправлен счет на оплату. По окончанию процедуры Вы получите пакет всех необходимых документов.

1. По Москве и области.

Компания располагает собственным автопарком грузовой техники и самостоятельно осуществляет доставку по Москве и Московской области.

2. По регионам России и СНГ.

Мы поможем транспортировать грузы на территории СНГ и по всей России. Цель нашей работы – доставить любой приобретенный вами товар максимально быстро в полной сохранности. Опытные сотрудники проконтролируют надежную упаковку и правильную погрузку, чтобы товар был надежно защищен от воздействия метеоусловий и механических повреждений. Как бы далеко вы не находились, наши логисты выберут самый оптимальный и удобный маршрут. По регионам работают наши проверенные партнеры.

Мы поможем вам начать пользоваться купленным у нас товаром как можно быстрее! Сообщите менеджеру во время оформления заказа место доставки, и он предложит вам различные варианты.

Гарантия на товар

На все товары, представленные в нашем каталоге, действует официальная гарантия от производителя (при условиях соблюдения правил эксплуатации и технического обслуживания). Уточнить срок гарантии на товар можно у наших операторов по контактному телефону, указанному на сайте.

Возврат товара

Осуществляется полностью в соответствии законодательством РФ.

Настройка оборудования

При необходимости наши квалифицированные специалисты произведут установку, подключение и настройку оборудования.